くぢらちゃんの西へGoGo!東へGo! Rockベースを弾きながら、Harley XR、HONDA NSR、Kawasaki Ninja & KSR、Ducati ストリートファイターに乗る私が、イケイケな奥さん、ケチンボな娘と繰り広げる、楽しい毎日をお届けします。

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TUDOR ヘリテイジクロノ 70330N 2010

デビュー当時には70万~80万円くらいで流通していた、TUDOR Heritage Chrono です。
heritage0.JPG
現在は、うまく探せば30万円台の前半で買えるようになりましたね。
これからもっと下がるのでしょうか。それとも、ここらが落ち着きドコロなのでしょうか。

価格に反して、TUDORのWebサイトはかっこよく、その気(買う気?)になりそうです。 こんなレアなポルシェを持てる人がこの時計を選ぶかは?ですが。

旧型のサブマリーナのケースが(ベゼル外径)40ミリくらい、新型ディープシーでは43ミリ。
この時計のケースはディープシーよりもちょっとだけ小さい42ミリだそうです。
画像はないのですが、名古屋でハニーバニーさんお会いした際に、新型ディープシーと並べてみました。
ミドルケースのプロポーションは似た感じで、一見して同じくらいのサイズに見えました。
そうだからかどうだからか、ブレスの長さはジャストに調整しているのに手の甲にプッシュボタンやリューズがあたって痛いです。
リューズガードが1675 GMT-MASTERの初期型のような"ヒラメ"形状なのですが、このためにリューズの下半分が露出しています。
リューズの保護という点ではまったく問題ないのですが。
heritage1.JPG
サブマリーナ、LUMINORと並べると、こんな感じ。

とにかく特徴的なこのフェイス、2眼のクロノグラフが珍しいわけではないけど、この時計のアイデンティティーと言えますよね。
このアピアランスが存在価値の全てと言ってもいいと思います。

できることなら、プラスチック風防越しにこのダイヤルを見てみたいものですが、それは無理な話。
適度にアップデートされたことも含めてこの時計の存在価値ですから、「プラ風防じゃなきゃ」「ケースは40ミリじゃなきゃ」と言われるかたは、スナオにアンティークの本物を買うことをオススメします。
今ならまだ、お金さえあれば買えますよね。

オリジナルのアンティークモンテカルロでは、黒ダイヤルが希少であったために、この復刻版でも黒いモデルの方が人気かと思いきや、グレーが売れ筋だそうです。
僕がお世話になった渋谷の宝石広場ではグレー328,000円、黒318,000円。 地元の有名ショップでは、なんとグレーは428,000円、黒は378,000円でした。 この価格差なら、安いほうを買っておいて、後で文字盤入れかえも、、、と考えそうです。 お金の話なんて、ワシのブログらしくないのう。。。。。

実は、タイガーモデルになる前の王冠リューズのクロノタイムがいつか欲しいな、と思っていたのです。
やっぱり、カマボコケースでROLEXマークつきのリューズやブレスは魅力ですが。。。。。邪な僕は「この人、デイトナ買えないんだな」と思われるのが癪な見栄っ張りです。

ベゼルを押してみると、バネのストロークを感じるくらい(約0.5mmくらい)上下に動きます。
ROLEXだったらそんなことないのにな、と思う反面、そんなことを考えても仕方のないこと、細かいことは気にせずちょっと豪華なG-SHOCKって感覚でさらりと使いたいもんです。

今回の選択は、実はバイクを買うときにも同様なパターンがありました。
ずっと、「Buellライトニングが欲しい」と思っていたのですが、年式を追うごとに細部が熟成され続けていて、中古車に手を出すことができなかったのです。
そこに、まったく新型のXR1200発売の報道がされ、すっかりそちらになびいてしまいました。
ん~ラビリンス。
こちこちこっちん | 投稿者 くぢらちゃん 07:56 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
こんにちは、あー凄く分かるよ

王冠チュードルの話‥

同じく見栄っ張りな私でした(笑)それにしても時計持ちすぎ!
投稿者 82 2011/03/08 12:22
お互い、見栄っ張りですね。
持ちすぎ、わかってるんですよ、自分でも。
ちょっとやり過ぎちゃってる気がします。
それはまあ、82さんが毎晩ゴクゴク飲んでおしっこにしてる分がたまってるってことです♪
投稿者 くぢらちゃん 2011/03/08 15:49
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