くぢらちゃんの西へGoGo!東へGo! Rockベースを弾きながら、Harley XR、HONDA NSR、Kawasaki Ninja & KSR、Ducati ストリートファイターに乗る私が、イケイケな奥さん、ケチンボな娘と繰り広げる、楽しい毎日をお届けします。

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おたまじゃくし コンポーネント・ベース

otama1.jpg
かれこれ20年くらい前、当時広島市内にあった「おたまじゃくし」さんで組み立てていただきました。
今、お店は広島県福山市の福山城近くで営業しておられます。otama.jpg otama2.jpg
左手の自販機横がお店、右の奥に福山城がみえますか~?
久々にお邪魔してみると、中古でおいてあったMOONのJJが売れていました。 株が上がってきたら買おうと思ってたのに~。

おやおや、話をもとに戻します。
ネックは東京・御茶ノ水のイシバシ楽器で"はごいたヘッド"のものを買い、おたまじゃくしさんでバナナヘッドに加工していただいたものです。
ota2.jpg
今ならローラータイプのストリングリテイナーにするところですが、フロイドローズのテンションバーを使っているところがいかにも80年代でしょ?
今見られるテンションバーは、もっとゴツくて厚みがあるものが多いですね。
ネックのグリップはスムースで、当時のコンポ部品の質の高さを感じます。
ナット幅はPBとJBの中間の40㎜くらいです。

ボディは、クレーマーのJKシリーズのもの。
当時、日本製のクレーマーはESP関係の工場で作っていたらしく、未塗装のB級ボディをESP御茶ノ水のジャンクフロアで買いました。 ああ、なつかしい。 
                                       ota3.jpg
このボディはプレベのものとはちょっと違い、カッタウェイが深かったり、ホーンがちょっぴり長かったりして、オシリ部分も左右非対称です。 これがなかなか具合がよくて、立っても座っても引きやすいボディです。
ちょっとオバカなイメージの黄色に塗られていますが、薄いラッカーから透けて見える木目はなんとも言えない質感を感じます。

ピックアップはMOONやディマジオなどを経て、この10数年はESPのクウォーターパウンドです。
コントロールは、ボリュームのみ。 今の僕なら、ポットを一つしか使わないならバランサーにするかな。

ブリッジはESPの"山下ブリッジ"です。
ota4.jpg

80年代半ばから90年代の初め頃まで生産されていたようです。
ラウドネスの山下昌良モデルや、アンセムの直人モデルなど、HM系のハイエンドベースに使われていました。 当時、単体で購入すると3万5千円くらいしたと思います。
モータウンで有名なボブ・バビットはFenderのプレベにつけていますね。
非常に重量があるので、軽いベースにつけるとバランスが変わるほどです。
この重さのおかげか、立ちあがりが早くしかも太い音になる感じがします。

ジャックは、抜け防止の為にロックタイプの"NEUTRIK"。 ota5.jpg今でもあるのかな。
本当にばらばらの部品を集めて組み立ててもらったのに、なかなかバランスがよくて、これとコンプがあればどこでも1曲弾きたくなる1本です。
重量は3キロ後半くらいで、長い練習も動くライブも苦になりません。
今の僕なら、もっと別の物を作るのでしょうが、"当時かっこいと思った"のはこのカタチです。

学生時代からずっと一緒な、かけがえのない相棒です。


MY AXE | 投稿者 くぢらちゃん 00:18 | コメント(0)| トラックバック(0)
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