くぢらちゃんの西へGoGo!東へGo! Rockベースを弾きながら、Harley XR、HONDA NSR、Kawasaki Ninja & KSR、Ducati ストリートファイターに乗る私が、イケイケな奥さん、ケチンボな娘と繰り広げる、楽しい毎日をお届けします。

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BERIK ツーピースのパンツをブーツアウトに~

BERIKのカンガルーツーピーススーツを買ったのですが、せっかくなのでパンツをブーツアウトになおしていただきました。
ツーピースで、”LS2-4493K-BK”という品番です。 
ツーリングなど長時間着ることも多いでしょうから、ワンサイズ大きいものを選びました。
するとやっぱり、ちょっとハヤリのブーツアウトにしたくなりまして。

ストレートジーンズのようにすそを絞らない感じがかっこいいと思うのですが、
「本来はブーツが膝カップの固定を手伝っているのに、ブーツアウトではそれができません。すそがあまって膝カップが固定されていないと、転倒時にプロテクションがずれて危険なので」とお店のお姉さんにアドバイスをいただき、ほどほどなタイトシルエットにしました。 さすが、レーシングギヤの専門店★
BERIKSUIT3

バイクに乗るとこんなです。
BERIKSUIT4
ブーツアウトにするだけではなくて、裾を6センチ長くしています。 それでちょうどくるぶし部分までの長さです。
もしも裾を長くしなかったとしたら、ちょっとチンチクリンではないですか。。。。。。?

最近のブーツはふくらはぎにスライダーが付いたり、すねのプロテクションが分厚いものも多いので、そんなブーツでブーツアウトにしても、ロッシのようなピタピタな感じにはなりません。
あれは専用のふくらはぎ部分がちょっとしかないショートブーツのような専用ブーツがあり、しかも転倒時のすそのねじれを防ぐために内側がマッジックテープでしっかり固定してあるんですって。
スタイリッシュにいきたいなら、ゴツいレーシングブーツに合わせずに、ふくらはぎ部分がスリムなブーツに合わせて採寸していただいてください。
採寸時に、ご自身のブーツを持参してサイズ合わせができればバッチリですね。

ちなみに「競技に出るならお勧めしないです」とのこと。
なぜなら転倒した場合に、すねやフクラハギ部分の裾が破れる可能性が高いからです。
穴が開いたり、破損したままのスーツでは、装備検でNGになりますからね。

ありゃ、ツーピーススーツの話じゃなくて、スソの話になっちゃった。
自由の翼 | 投稿者 くぢらちゃん 23:20 | コメント(0)| トラックバック(0)
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